1. Vor dem Austausch muss die Schadensursache am Original-Kältekompressor überprüft und defekte Teile ausgetauscht werden. Denken Sie daran, dass die Beschädigung anderer Komponenten direkt zu Schäden am Kühlkompressor führt!

2. Nachdem der ursprünglich beschädigte Kühlkompressor entfernt wurde, muss das System mit Stickstoff durchgeblasen werden, bevor es an das neue Kühlkompressorsystem angeschlossen wird.

3. Um beim Schweißen keinen Oxidfilm an der Innenwand des Kupferrohrs zu verursachen, wird empfohlen, Stickstoff einzuleiten. Die Durchleitungszeit des Stickstoffs sollte ausreichend sein.

4. Es ist verboten, den Kühlkompressor als Vakuumpumpe zum Evakuieren der Luft in der Rohrleitung der externen Maschine zu verwenden, wenn der Kühlkompressor oder andere Teile ausgetauscht werden. Andernfalls wird der Kühlkompressor verbrannt und zum Evakuieren muss eine Vakuumpumpe verwendet werden .

5. Beim Austausch des Kühlkompressors müssen Sie Kühlöl hinzufügen, das den Eigenschaften des Kühlkompressors entspricht, und die entsprechende Menge Kühlöl muss angemessen sein. Im Allgemeinen verfügt der neue Originalkompressor über Kälteöl.

6. Beim Austausch des Kältekompressors muss der Trocknungsfilter rechtzeitig ausgetauscht werden. Da das Trockenmittel im Trocknungsfilter gesättigt ist, geht die Wasserfilterfunktion verloren.

7. Das Kühlöl im Originalsystem muss gereinigt werden, da die neue Pumpe mit einer ausreichenden Massenproduktion an Kühlöl eingespritzt wurde. Verschiedene Arten von Kühlöl können nicht gemischt werden, da es sich sonst verschlechtert und eine schlechte Schmierung verursacht, was zu Problemen führen kann Kühlkompressor, um den Zylinder zu ziehen und gelb zu werden. , Verkohlt.

8. Achten Sie beim Austausch des Kühlkompressors darauf, dass sich nicht zu viel Kühlöl im System befindet, da sonst der Wärmeaustauscheffekt des Systems verringert wird, was zu einem hohen Systemdruck und einer Beschädigung des Systems und des Kühlkompressors führt.

9. Füllen Sie das Kältemittel nicht zu schnell ein, da es sonst zu einem Flüssigkeitsschlag kommt, der zum Bruch der Ventilscheibe und zum Druckverlust des internen Kompressors führt.

10. Überprüfen Sie nach Abschluss der Installation, ob der Kompressor ordnungsgemäß funktioniert, z. B. Systemparameter wie Saugdruck/-temperatur, Abgasdruck/-temperatur und Öldruckdifferenzdruck. Wenn der Parameter den Normalwert überschreitet, muss die Ursache des abnormalen Systemparameters geklärt werden.